大陸鐵道部部長劉志軍因嚴重違紀正在接受調查。最近，大陸多家媒體報導說，目前查實的劉志軍賄賂金額約為300萬元。雖然這個消息還沒有獲得官方證實，大陸民眾紛紛表示不相信。
劉志軍13號被宣佈下臺，但中共當局沒有公佈他違紀具體內容。媒體和民眾對劉志軍的貪腐內幕都在強烈關注。20號，中國多家媒體報導，目前劉志軍案查實的賄賂金額約在300萬元上下，他收取的回扣比例約在2.5%。至於工程回扣的總額，目前正在核算中。
這個消息公佈之後，民眾一片譁然。在網易上就有超過12萬的網友參與討論，有3000多條跟帖。網友表示不相信，一個部級官員才受賄300萬，這不是在侮辱人民的智商嗎？
大陸民眾劉先生：「300萬？我估計不止啊，那不可能的。現在連科級幹部都不止300萬。那沒幾個相信的，一般聰明點的都不相信，低估了中國人的智商。」
大陸民眾吳先生：「我們村1000多人那個村委書記都貪得不止這個數，做那麼大的官，如果真的是貪300萬，絕對的清官了，本人是不相信的，300萬，這麼少，300萬。」
美國《紐約時報》報導，中國鐵路計劃建設包括8100英里長的高速鐵路網，以及超過11000英里長的傳統鐵路，建設規模及建造成本估計達7500億美元，其中僅建設高鐵就要耗資3950億美元。
另外，香港《明報》報導，有消息說，與劉志軍關係密切的中國高鐵建設主要負責人、鐵道部副總工程師兼運輸局長張曙光，也被帶走協助調查，估計與劉志軍案有關。據透露，張曙光髮妻在美國洛杉磯有三處豪宅，在美國和瑞士有存款28億美元。
鐵道部涉及到的金額之大，且作為劉志軍的部下，竟有過百億人民幣的身家，而劉志軍為甚麼才受賄300萬呢？
劉先生：「它們就採取甚麼措施呢？頭痛醫頭，腳痛醫腳，抓一個平息一下民憤算了，它也不會去真正掀這個蓋子。搞不好這種事情一旦牽扯到政治局常委，搞得大家都翻臉。」
《紐約時報》的報導認為，有人擔心，劉志軍可能一定程度上犧牲了中國高鐵的建設品質。
據一位鐵道部的知情人透露，中國一些高鐵的水泥路基沒有用足化學硬化劑，這有可能導致高鐵通車幾年後，列車無法再保持每小時350公里的速度。
報導還援引中國民生銀行2010年的一份報告說，中國的高鐵網路在未來20年可能都無法盈利，而到2020年時，中國鐵道部的資產負債率將達到70%。報導援引分析人士的話說，劉志軍可能已經將鐵道部的債務規模推高到了難以支撐的水準。
中國天網人權事務中心工作人員蒲飛：「到現在為止，這個是不是導致高鐵和中鐵境內外投資失敗『蓋子』的完全揭開，這個暫時不好講。因為這麼大規模的一個腐敗活動，不牽涉更上層是不可能的，我不相信劉志軍本人能決定高鐵這麼大一個項目的腐敗。」
劉志軍受賄金額是不是只有300萬？在如此龐大的高鐵投資資金下，是否隱藏著巨大的貪腐案件，是否涉及更高層的官員呢？外界都在密切關注。
新唐人記者李靜、周平特約記者林莉採訪報導。
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